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アルテグラとチューブレス

すごく快適です。
少しオーバートーク気味にいうと薄い空気の層があるみたいです。

第二京阪道路で27Kmあたりでいつものモタツク感じが無く
あっさり29Kmにもっていけました。

第二京阪の坂もダンシングしてみましたが
少し、重めのギアに入れて踏んでみました。
R500では腹筋にあまりこなかったんですが、WH6700だと腹筋にもっと踏んでこんかいと
負けてる感じがありました。('∀`*人)フミマスフミマス

いいネーもっと鍛えます。

乗り心地の良さと風があまりなかったのでいいペースで巡航できました。

装着前に手に持って空回りしてみた時にあの高級ホイルみたいにジャイロバランスが少ないって感じはなく
むしろ、シンドいけど一度回すとグルングルンって感じ。
回転中に傾けると慣性の法則を体験できるぐらいでした。

しかし、おいら的にはたぶんコッチ系ですね。(前回のLIGHTNING ALPINEの体験からすると)

クルクル高ケイデンスタイプ(ガソリン車)

でなく

グルングルンのトルク型  (ディーゼルトラック系)

ですから…


重量はハッキリって変わりません。計測はしていませんが、手に持た感じでは重くなた感じですw。

今日は、大阪城夜練ですので試してきます。


CA3D0262.jpg
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